Институт компьютерных технологий и информационной безопасности ЮФУ осуществляет набор по направлению Информационно-управляющие системы кораблей и подводной робототехники, программа бакалавриата называется «Корабельное вооружение». Специалистов по этому направлению готовят только два вуза в Санкт-Петербурге и Южный федеральный университет в Таганроге.  

Директор ИКТИБ ЮФУ Геннадий Веселов рассказал, что институт готовит специалистов способных проектировать «мозг» кораблей и подводных аппаратов, а именно информационно-управляющие системы, которые должны осуществлять обработку и анализ всей информации о состоянии корабля, о внешней среде, о задачах, которые должны выполняться, но при этом также осуществлять управление кораблем, подводным робототехническим объектом и всем их вооружением.

«В процессе функционирования кораблей и подводной робототехники одним из наиболее важных вопросов является обеспечение защиты передачи и обработки информации. Это особенно актуально, если мы говорим о функционировании кораблей и роботов в автономных режимах. И в этой области у нас работают лучшие специалисты страны, выполняющие научно-исследовательские работы и оказывающие услуги по анализу защищенности, разработке систем и устройств для различных ведомств и организаций», — отметил Геннадий Веселов.

В процессе обучения по программе «Корабельное вооружение» студенты получают богатые знания и прикладные компетенции в области сбора, анализа и обработки информации, защиты информации от угроз и разработки современных управляющих систем кораблей. Институт формирует сеть партнерских организаций, заинтересованных в подготовке таких специалистов. В настоящее время есть договоренности о взаимодействии с АО «Таганрогский завод «Прибой», ОАО «ПО «Севмаш» (г.Северодвинск) АО «Южморгеология» и другими крупными кораблестроительными предприятиями.

День Военно-Морского флота – профессиональный праздник не только военных моряков и подводников, но и огромного числа служб самых различных специальностей. Например, гидроакустика — это «глаза» и уши» надводного и подводного флота. О главных разработках ЮФУ в этом направлении рассказал заведующий кафедрой электро-гидроакустической и медицинской техники доктор технических наук, профессор Сергей Тарасов.

Кафедра «Электрогидроакустика и ультразвуковая техника» была основана в 1962 году в Таганрогском радиотехническом институте как база для обучения специалистов в данной области для завода «Прибой» города Таганрога. Основным профилем завода был выпуск гидроакустических систем для надводных кораблей всех классов и подводных лодок, корабельных радиолокационных станций, учебно-тренировочных устройств подготовки гидроакустиков, столь востребованных ВМФ, так как только акустические сигналы способны распространяться в водной среде на сколько-нибудь существенные расстояния.

«Все это время — 60 лет — кафедра занималась как обучением и последующим выпуском специалистов-гидроакустиков, так и разработкой гидроакустической аппаратуры, включая исследования новых явлений и создания на этой основе новых принципов построения гидроакустических систем подводного наблюдения, связи и навигации. За эти годы имело место тесное сотрудничество по линии гидроакустических изысканий и использования результатов с заинтересованными предприятиями Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Жуковского и Владивостока», — рассказал Сергей Тарасов.

Одним из мощных ускорений в развитии гидроакустического направления кафедры явилась тематика, связанная с нелинейными акустическими явлениями в водной среде. Это привело к созданию нового направления, а затем и научной школы «Нелинейная акустика». Это научное направление позволило построить ряд конкретных образцов гидроакустической аппаратуры: рыбопоисковой станции «Пескарь», станции миноискания «Кабарга», которые в своё время превосходили по помехоустойчивости все аналоги за счет режима с параметрическим излучением.

Существенных результатов удалось добиться в исследовании распространения акустических сигналов в мелком море. Только благодаря нелинейной акустике удалось получить уникальные результаты исследования волноводной дисперсии в случае, когда расстояние, на котором проводились акустические измерения, в тысячи раз превышало глубину водоема. Это позволяет с оптимизмом смотреть на повышение эффективности средств звукоподводной связи в сложной помеховой обстановке.

Но и этим не ограничивается вклад Южного федерального университета в обороноспособность страны — пока научные кафедры проводят свои исследования, конструкторские бюро университета предоставляют ВМФ реальные прототипы высокотехнологичного оборудования. Так, например, сотрудники научно-конструкторского бюро цифровой обработки сигналов ЮФУ разработали опытные образцы отечественных систем для мониторинга подводной обстановки, проведения поисково-спасательных и гидрографических работ — эхолот и впередсмотрящий гидролокатор.

Системы установлены и успешно применяются на океанографическом исследовательском судне «Янтарь». Свои разработки ученые планируют совершенствовать, в том числе ввести режим зондирования сигналов с изменением знака девиации частоты — в таком режиме локатор позволит вычислять уточненную дальность до цели, ее скорость и направление движения.

«В многолучевых эхолотах используются перспективные методы и алгоритмы цифровой обработки сигналов. Вычислительная часть реализуется на современной элементной базе — цифровых процессорах и программируемых логических интегральных схемах, позволяющих перепрограммировать вычислительную среду под решение любой задачи», — рассказал главный конструктор НКБ цифровой обработки сигналов ЮФУ Игорь Маркович.

По словам ученого, планируется продолжение работы по созданию эхолотов для самолетов-амфибий. Размещение на них эхолотов позволит создать перспективный комплекс для оперативного проведения поисково-спасательных работ, спасения людей на терпящих бедствие судах и подводных аппаратах, выполнения других работ для народного хозяйства и оборонного комплекса страны.

Подготовкой элитных инженерных кадров по новым востребованным специальностям для ракетно-космической отрасли, оборонного комплекса и ВМФ занимается также Институт высоких технологий и пьезотехники ЮФУ. Инициатором создания этого подразделения 20 лет назад выступил доктор технических наук Анатолий Панич — директор и главный конструктор конструкторского бюро «Пьезоприбор». Свыше 300 разработок НКТБ «Пьезоприбор» успешно используются на предприятиях Роскосмоса и Министерства обороны.